Die Rennstrecke ist ein Rundkurs und ca. 4,2 Kilometer lang (~132 HM). Die Bodenbeschaffenheit wechselt zwischen festem Basaltboden, festen Waldboden, wenigen etwas steinigeren Passagen sowie Kopfsteinpflaster, Betonplatten sowie Asphalt (bei einem der beiden Anstiege). Der besonders selektive Teil ist der sogenannte "Bremsberg", ein ca. 50 Meter langer steiler Anstieg auf die obere Ebene des Rundkurses. Einzigartig für das Stöffel-Race sind die Basaltbühnenabfahrt sowie die Strecke mitten hindruch die historische Werkstatt (2cm hoher Gummimattenbelag auf Kopfsteinpflaster) sowie, seit 2025, durch das aktive Basaltabbaugelände. Etwas Tükisch ist die Waldabfahrt im Bereich der häufig unterschätzen "Peter Dieck-Kurve". Die Bilder und Videos von der Strecke geben einen guten Einblick. Hier geht es zu einer Skizze der Rennstrecke! Aufgrund der Basaltabbauarbeiten wird die Strecke in dem Teilstück, das durch den aktiven Teil führt, niemals exakt gleich sein, es wird eben abgebaut, umgebaut etc. Dadurch ergeben sich immer neue Formationen mit interessanten Streckenabschnitte. Überraschung!